Sau một thời gian, tôi đã thấy những gì tôi tin, vào thời điểm đó, là một trạm tiếp sức vô tuyến nằm trên một bãi cát hoang vắng gần Villa Bens. Chỉ sau đó tôi mới phát hiện ra rằng đó là Castelo de Tarfaya, một công sự nhỏ trên bờ biển Bắc Phi. Tarfaya đã bị người Anh chiếm đóng vào năm 1882, khi họ thành lập một trụ sở giao dịch, được gọi là Casa del Mar. Hiện tại nó được coi là phần phía nam của Morocco. Vào đầu những năm 20, Công ty Hàng không Tiên phong Pháp, Aéropostale, đã xây dựng một dải hạ cánh trên sa mạc này, cho dịch vụ gửi thư. Đến năm 1925, tuyến đường của họ được mở rộng đến Dakar, nơi thư được chuyển lên tàu hơi nước được giới hạn cho Brazil. Một tượng đài hiện đang đứng ở Tarfaya, để tôn vinh người vận chuyển hàng không và các phi công của nó cũng như phi công người Pháp và tác giả Antoine Marie Jean-Baptiste Roger, Comte de Saint-Exupéry được biết đến với cái tên Antoine de Saint-Exupéry. Là một tác giả mới được hoan nghênh trong thế giới văn học. Chuyến bay đêm, hay hoặc Vol Vol De Nuit, là người đầu tiên trong số các tác phẩm văn học của Saint-Exupéry và giành được cho ông Prix Femina, một giải thưởng văn học của Pháp được tạo ra vào năm 1904. Cuốn tiểu thuyết dựa trên kinh nghiệm của ông như một phi công thư đầu tiên và phi công thư sớm và The Giám đốc của hãng hàng không Aeroposta Argentina, tại Nam Mỹ. Antoine cũng được biết đến với câu chuyện kể về Hoàng tử nhỏ và các tác phẩm hàng không của ông, bao gồm The Ly trữ năm 1939 Gió, Sand và Stars, đó là năm 1939 của Saint-Exupéry, hồi ký về những trải nghiệm của ông với tư cách là một phi công bưu chính. Nó cho biết làm thế nào vào tuần sau Giáng sinh năm 1935, anh và thợ máy của mình đã sống sót một cách đáng kinh ngạc ở sa mạc Sahara. Hai người đàn ông bị mất nước trong cái nóng sa mạc cực đoan trước một chiếc Bedouin địa phương, cưỡi lạc đà của anh ta, phát hiện ra họ chỉ trong một thời gian, để cứu mạng họ. Tiểu sử của ông tiết lộ rất nhiều vấn đề, đáng chú ý nhất là với người phụ nữ người Pháp Hélène de Vogüé, được biết đến với tên là Nelly Nelly và được gọi là Hồi Madame de B.
After a time I saw what I believed, at the time, to be a radio relay station located out on a desolate sand spit near Villa Bens. It was only later that I found out that it was Castelo de Tarfaya, a small fortification on the North African coast. Tarfaya was occupied by the British in 1882, when they established a trading post, called Casa del Mar. It is now considered the Southern part of Morocco. In the early ‘20s, the French pioneering aviation company, Aéropostale, built a landing strip in this desert, for its mail delivery service. By 1925 their route was extended to Dakar, where the mail was transferred onto steam ships bound for Brazil. A monument now stands in Tarfaya, to honor the air carrier and its pilots as well as the French aviator and author Antoine Marie Jean-Baptiste Roger, comte de Saint-Exupéry better known as Antoine de Saint-Exupéry. As a newly acclaimed author in the literary world. “Night Flight,” or “Vol de nuit,” was the first of Saint-Exupéry’s literary works and won him the prix Femina, a French literary prize created in 1904. The novel was based on his experiences as an early mail pilot and the director of the “Aeroposta Argentina airline,” in South America. Antoine is also known for his narrative “The Little Prince” and his aviation writings, including the lyrical 1939 “Wind, Sand and Stars” which is Saint-Exupéry’s 1939, memoir of his experiences as a postal pilot. It tells how on the week following Christmas in 1935, he and his mechanic amazingly survived a crash in the Sahara desert. The two men suffered dehydration in the extreme desert heat before a local Bedouin, riding his camel, discovered them “just in the nick of time,” to save their lives. His biographies divulge numerous affairs, most notably with the Frenchwoman Hélène de Vogüé, known as “Nelly” and referred to as “Madame de B.
Captain Hank Bracker, “Seawater Two….”